Voile

Apprenez à naviguer comme un pro – êtes-vous "Sois prêt" entrer dans ce port?

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Apprenez à naviguer comme un pro lorsque vous connaissez les secrets du contrôle des voiliers à la voile. À quand remonte la dernière fois que vous avez vu un voilier entrer dans une marina en quelques secondes en cas de panne du moteur marin? Lisez la suite pour cinq conseils de navigation pour vous préparer à l’inattendu.

Regardez les voiliers entrer et sortir d’une marina et vous vous demandez peut-être ce que vous voyez. Après tout, il serait logique que les marins sachent comment naviguer suffisamment bien pour glisser devant une jetée, un pieu, un quai, une digue ou même une glissade. Et ne le faites que sous voile – lorsque leur moteur cale.

Notez que je dis “Quand“- ne pas”commeCette bête mécanique appelée “ appareil auxiliaire ” nécessite des centaines de pièces minuscules et délicates pour fonctionner parfaitement pour amarrer un bateau, telles que:

  • Passez à la propulsion avant.
  • Passez au neutre.
  • Passez à la propulsion inversée.
  • Tournez l’arbre d’hélice.
  • Augmentez la vitesse de l’accélérateur.
  • Réduisez la vitesse de l’accélérateur.

Soyez plus «prêt à naviguer» pour prendre le relais en cas d’échec de l’une de ces fonctions. Voici cinq conseils de navigation rapides et faciles pour vous aider à démarrer …

1. Entrez avec les voiles prêtes à hisser.

Ranger les auvents ou les auvents pour dégager le cockpit avant d’entrer ou de sortir d’une marina. Cela vous permet de travailler vos voiles avec une meilleure vue panoramique. Ayez des drisses prêtes et attachées à la grand-voile et à un petit foc de travail. Si vous avez une plate-forme de coupe, accrochez-vous à une petite trinquette plate. Rangez les housses de voile ci-dessous jusqu’à ce que vous soyez attaché en toute sécurité.

Une dernière pensée – gardez les peaux de voile d’avant libres de courir. Si vous avez seulement besoin de passer sous la voile d’avant avec le vent vers l’arrière, vous devriez pouvoir éviter complètement la voile d’avant. Cela vaut également pour les voiles sur enrouleur. Ayez des feuilles de headra prêtes à fonctionner librement pour maintenir ce statut “voile prêt” qui vous donne le contrôle!

2. Préparez votre police d’assurance avant et arrière.

Prenez votre ancre de proue principale et une ancre de poupe plus petite et facile à manipuler. Vérifiez que toutes les lignes d’ancrage fonctionneront sans nœuds. Formez votre équipage ou votre partenaire à les utiliser pour la tranquillité d’esprit dans n’importe quel endroit difficile comme une marina, une crique étroite ou une eau peu profonde.

3. Réglez Sail Control “Throttles and Shifter”.

Apprenez les commandes de voile et les points de voile qui vous offrent des commutateurs et des accélérateurs virtuels. Si possible, utilisez la courte portée pour le point d’amarrage idéal. Tirez l’écoute de grand-voile pour accélérer; allège l’écoute de grand-voile pour ralentir; relâcher complètement l’écoute de grand-voile pour permettre à la grand-voile de bouger et de s’arrêter; pousser la flèche vers l’extérieur (rembobinage) pour s’arrêter rapidement.

4. Recherchez «Pit-Stops» pour les urgences en cours de route.

Recherchez les bordereaux vides, l’espace de quai ou même les poteaux devant votre bateau lorsque vous entrez ou sortez d’une marina. Ceux-ci vous permettront d’avoir un arrêt au stand prêt à l’emploi pour glisser ou au cas où votre fer Genny ne livre pas.

5. Travaillez le vent et le courant à votre avantage.

De quel côté du chenal étroit vous préférez. Tout d’abord, éteignez le moteur dans votre esprit. Comment dérivera votre petit voilier? Qu’il s’agisse d’un dériveur, d’un cutter, d’un ketch, d’un yawl ou d’un chat – vous pouvez être sûr qu’il flottera sous le vent ou en aval. Vous devriez donc toujours préférer le côté au vent ou vers le haut autant que possible.

Cela peut ne pas fonctionner si vous avez le vent sur bâbord et beaucoup de trafic maritime au départ. Les règles de navigation vous obligent à rester sur tribord. Mais si vous faites une pause dans la circulation des bateaux, faites glisser un peu pour rester “Sail Ready” pour l’action si nécessaire.

Apprenez à naviguer comme un pro avec ces cinq conseils de navigation faciles qui vous donnent le contrôle. Préparez-vous à devenir le véritable maître et commandant de votre petit voilier, où que vous choisissiez de naviguer ou de naviguer dans le monde!

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