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Assurance bateau et bateau – protège votre investissement dans les bateaux

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Tout comme les titres immobiliers sont sujets à des erreurs d’enregistrement, les privilèges préexistants et autres charges, appelés titres de navire et de bateau, peuvent avoir des problèmes cachés qui peuvent créer la responsabilité des nouveaux armateurs. La meilleure façon pour les acheteurs de navires, de yachts et de bateaux de se protéger de ces obligations est de souscrire une assurance habitation. Les agences offrant ce type d’assurance effectuent des recherches approfondies sur l’historique de la propriété pour s’assurer que le titre du navire est «bon». L’assurance des biens du navire offre également une protection financière aux armateurs en cas de poursuite ou d’autres pertes financières dues à des complications liées au titre.

Pourquoi les navires ont-ils besoin d’une assurance habitation?

Différents types de problèmes peuvent survenir avec les titres de bateau. Les acheteurs de navires ne savent généralement pas que l’un de ces problèmes existe – jusqu’à ce qu’ils soient frappés d’un titre ou de frais associés à des privilèges antérieurs. Les agences d’assurance engagent des assureurs et des avocats chargés des titres pour enquêter sur la chaîne de propriété du titre afin de découvrir – et de résoudre – ces problèmes avant la vente.

Les problèmes courants associés aux titres de yacht et de bateau comprennent:

Fraude. Des documents contrefaits ou frauduleux peuvent survenir à tout moment de l’historique de propriété. Les courtiers en navires ou les anciens propriétaires tentent parfois de vendre des navires sous de faux titres, fraudant à la fois le prêteur hypothécaire du navire et le nouveau propriétaire. Dans de rares cas, les hypothèques figurant dans l’historique de propriété du navire peuvent être révélées frauduleuses. En outre, les navires peuvent être enregistrés à la fois auprès de la garde côtière américaine et de l’État, ce qui permet aux navires d’utiliser plus d’un titre «valide». Plusieurs titres peuvent donner lieu à plusieurs hypothèques dont l’armateur peut être tenu responsable.

Litiges de propriété. Bien qu’un armateur soit en possession d’un certificat de documentation valide et d’une immatriculation fédérale du bateau, il ou elle peut encore faire l’objet de différends de propriété. Ces documents n’ont pas le pouvoir ultime de déterminer la propriété; seul le contrat sous-jacent du yacht ou du navire peut déterminer la propriété. Si le contrat sous-jacent du navire est établi sur la base de documents frauduleux, la propriété de l’acheteur peut être nulle.

Hypothèques ou privilèges existants. Le nouveau propriétaire d’un navire est tenu responsable des impôts impayés, des hypothèques non réglées et des travaux contractuels impayés liés au titre d’un navire, même s’il n’en était pas au courant au moment de l’achat.

Les acheteurs de motomarines peuvent demander un avis sur le titre avant de conclure la vente. Si de bons conseils offrent une certaine sécurité contre les différends, les avis et les résumés des navires ne sont pas toujours fiables. Des données incorrectes, une documentation incorrecte, une fraude et une erreur humaine peuvent conduire les assureurs à formuler un avis de titre incorrect. La seule façon pour l’acheteur d’un yacht ou d’un bateau de se protéger de ces complications est de souscrire une assurance de propriété pour le navire.

Comment l’assurance titre de bateau me protège-t-elle?

En plus d’une enquête approfondie sur l’historique de propriété du navire avant la fin de la vente, les compagnies d’assurance titres offrent une compensation financière en cas de poursuite. L’assurance des biens d’un navire couvre généralement les frais de défense juridique contre les attaques de titre; De plus, l’assurance offre une compensation pour les pertes financières ou en capital causées par un titre défectueux.

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