Croisière de luxe

Croisière de luxe de San Francisco à Hawaï avec Princess Cruise Lines

Posted by admin

Dans un article récent intitulé “ Trois raisons de réserver votre prochaine croisière à San Francisco ”, nous avons écrit sur le plaisir d’avoir une partie de vacances dans la célèbre ville de la baie, et certaines d’entre elles en croisière vers des destinations passionnantes comme Hawaï, en Alaska. . et le Pacifique Sud. Cette histoire concerne la croisière que nous avons choisie pour faire notre propre tour de San Francisco.

Sélectionnez une croisière

Comme Mark Twain l’a souvent souligné, il peut faire un peu froid à San Francisco quelle que soit la période de l’année, nous avons donc pensé qu’une croisière dans un endroit chaud serait le serre-livre idéal pour des vacances.

Nous avons cherché sur Internet et exploré tous les itinéraires des compagnies de croisière qui partaient de San Francisco à nos dates de voyage, et Princess Cruise Lines avait exactement ce que nous voulions: un vol de retour de San Francisco aux îles hawaïennes. Nous avons fait le bon choix, et voici à quoi vous attendre si vous décidez de faire le même pas.

La veille de la croisière

Nous sommes arrivés à San Francisco la veille du départ de notre croisière vers Hawaï. Nous avons visité nos endroits préférés de la ville, avons mangé au Scoma’s au Pier 47 et nous sommes arrivés dans notre Hyatt Regency préféré et toujours à la mode à San Francisco. L’hôtel est situé juste en face de l’emblématique Ferry Building sur l’Embarcadero et à une très courte distance du terminal de croisière du Pier 35.

Naviguez hors du Golden Gate

Nous nous sommes assis dans notre cabine bâbord, avons ouvert une bouteille de champagne et, alors que le navire s’éloignait du quai, nous nous sommes dirigés vers notre patio pour regarder la ligne d’horizon de San Francisco dans un lent défilé. Il y avait la place Ghirardelli, illuminée dans toute sa splendeur, et le célèbre bâtiment Transamerica Pyramid – remarquable parmi ses voisins «carrés» traditionnels.

Nous pouvions voir le Golden Gate Bridge s’élever au-dessus de la proue, et nous avons dit adieu avec amour au vieux Fort Point alors que nous quittions la baie de San Francisco et pénétrions dans le vaste océan bleu du Pacifique. Tout ce à quoi nous pouvions penser était: “Quelle façon spectaculaire de commencer une croisière!”

Prochain arrêt – Hilo, sur la grande île d’Hawaï. Un prochain article décrit les escales hawaïennes de Hilo, Nawiliwili, Lahaina, Honolulu et notre dernière escale à Ensenada, au Mexique, avant de retourner à San Francisco. Pourquoi les navires de croisière partant des ports américains vers Hawaï doivent-ils s’arrêter dans un port étranger comme Ensenada? Nous vous l’expliquerons dans le prochain article.

Cette histoire raconte les nombreuses vacances à bord du Star Princess. Remarque: le Grand Princess a maintenant remplacé le Star Princess sur la route hawaïenne de San Francisco. Ce sont des navires jumeaux, donc les différences sont minimes.

Douces suites

Le Star Princess dispose de plusieurs suites luxueuses réparties autour du navire. La grande suite est de 1314 pieds carrés de pur plaisir, avec un dressing, de grandes salles de bains et un balcon surdimensionné. Ces fouilles élégantes sont pour les plus chanceux d’entre nous.

En plus d’un hébergement luxueux, les suites offrent des équipements supplémentaires tels qu’un petit-déjeuner exclusif dans le restaurant de spécialités de Sabatini – où vous pouvez commencer votre journée avec un «Good Morning Mimosa» gratuit et choisir d’autres friandises dans un menu de petit-déjeuner extraordinaire. Nous nous attendions à ce que le service soit impeccable, et c’était le cas.

Saviez-vous que la désormais célèbre boisson champagne et jus d’orange “Mimosa” a été créée et mentionnée pour la première fois au Ritz de Paris en 1925? Son homonyme est la plante mimosa, qui a des fleurs jaunes brillantes et mousseuses.

Il y a aussi des cocktails l’après-midi et avant le dîner et des soirées privées où les passagers des suites peuvent se mêler aux officiers du navire qui passent.

Envie d’un dîner tranquille pour deux? Un somptueux repas du service d’étage servi dans une suite de navire est la quintessence de l’indulgence océanique et d’une superbe intimité.

Les passagers des suites bénéficient également d’un embarquement et d’un débarquement prioritaires via le salon de débarquement Elite / Suite. Lors de la visite des ports qui nécessitent un lancement à terre, les occupants des suites reçoivent des billets de débarquement prioritaires, ce qui permet de gagner du temps.

L’heure du dîner

Il était bientôt temps pour notre premier dîner à bord du Star Princess. La première nuit à bord d’un bateau de croisière est une affaire informelle, donc après un peu de rangement, nous nous sommes dirigés vers la salle à manger Portofino sur le pont 6.

Le Maître d’Hôtel était occupé à orchestrer le processus de présentation des premiers invités à leurs tables assignées. Vous vous souvenez quand tout le monde a mangé à une réunion «tôt» ou «tard»? Aujourd’hui, vous pouvez dîner de manière traditionnelle ou décider de manger à tout moment pendant les heures de repas. Les deux pratiques ont des avantages – clairement une question de goût personnel.

C’est le divertissement

Après un dîner somptueux, il était temps pour notre soirée d’ouverture de divertissement au Princess Theatre sur les ponts 6 et 7. Le premier spectacle a présenté l’ensemble du casting dans une critique extravagante. Le grand théâtre de deux étages était bondé, mais confortable, et tout le monde a apprécié la production musicale somptueuse.

Nous nous sommes promenés sur le pont du Lido avant de regagner notre cabine après le spectacle. Pas tout à fait prêts pour le lit, nous avons allumé la télévision et regardé notre premier film de la cinémathèque en circuit fermé. C’était un oldie – Une affaire à retenir, avec Cary Grant et Deborah Kerr – un déchirement par excellence avec l’intrigue qui a commencé sur un bateau de croisière. Qu’est-ce qui convient le mieux au cadre?

Jours en mer

Il a fallu quatre jours pour atteindre notre premier port d’escale à Hilo. Nous avons parcouru 2 003 miles nautiques (2 303 miles d’autoroute) depuis San Francisco. Le temps passa vite.

Les journées en mer peuvent être paisibles ou excitantes – le choix vous appartient. Vous pouvez magasiner à l’infini dans les nombreuses boutiques de navires. Vous pouvez visiter le cybercafé pour recevoir des courriels, écouter de la musique de chambre en direct et assister à des ventes aux enchères d’art animées. Que diriez-vous d’une séance d’entraînement dans le vaste gymnase, d’un séminaire au bord de la mer, de manger une pizza, un hot-dog ou un hamburger ou tenter votre chance au casino?

Blanchir vos dents est une autre option, tout comme se livrer à diverses indulgences de spa, faire la sieste au bord de l’une des piscines et socialiser tout en profitant des divertissements dans les nombreux bars et salons de votre choix. Il y a aussi la possibilité de regarder des films à l’extérieur ou à l’intérieur, voir la bibliothèque, lire et bien sûr manger.

Le capitaine du navire

Lors d’un de nos jours en mer, nous avons eu l’occasion d’interroger le capitaine du navire. Au moment de notre navigation, le maître du Star était la princesse Edward Perrin, originaire du Dorset, en Angleterre. Comme d’habitude, le capitaine Perrin était très sympathique et très disposé à partager des histoires sur son navire et ses expériences en mer.

Nous demandons toujours aux capitaines ce qu’ils aiment le plus dans leur travail. Le capitaine Perrin a révélé qu’il appréciait le plus la capacité d’avoir un impact positif sur la vie des gens – membres d’équipage et passagers. Il a donné l’exemple d’un couple âgé qui a sauvé toute sa vie en faisant une croisière. Ils l’ont approché avec le problème qu’ils n’avaient plus d’argent à dépenser pendant la croisière. Le capitaine Perrin a résumé une liste de choses «gratuites» que le couple pourrait faire pendant leurs vacances en croisière. Ils étaient ravis, et le bon capitaine était tout aussi heureux – cela a fait sa journée et il n’a jamais oublié le sentiment qu’il pouvait aider.

En ce qui concerne les services aux passagers, un membre important de l’équipage est le directeur général de l’hôtel. À propos de Star Princess, c’était Terri Lynn Cybuliak, et elle a énormément contribué à notre discussion amusante.

Comme nous l’avons mentionné dans les articles de croisière précédents, les capitaines de navire sont engagés comme capitaines pendant des mois, et non des années, c’est pourquoi ils sont souvent transférés d’un navire à l’autre. Gardez un œil sur vous – vous trouverez peut-être le capitaine Perrin à la barre de votre prochaine croisière Princess.

Surveillez le pont

Après notre rencontre, le capitaine Perrin nous a invités à le rejoindre sur le pont. La passerelle du navire est toujours tenue 24 heures sur 24 par deux officiers qui travaillent quatre heures par jour dans un système à trois quarts. Il est intéressant de constater la grande quantité de systèmes sophistiqués que ces méga navires opèrent dans une atmosphère contrôlée et silencieuse. Nous restons fascinés par le fait que le volant traditionnel du navire a été remplacé par un petit joystick sur un panneau de bureau.

Dîner dans les restaurants de spécialités

Toute la nourriture à bord du Star Princess, et de la plupart des autres navires de croisière d’ailleurs, est assez délicieuse. C’est incroyable que les chefs de la mer puissent préparer des milliers de plats différents chaque jour avec autant de finesse.

Les gens demandent toujours: «Si tous les repas à table sont inclus dans le prix de la croisière, pourquoi quelqu’un paierait-il un supplément pour manger dans une salle à manger spéciale? La réponse est assez simple – l’intimité – et quelque chose de très spécial pour une occasion importante.

Chaque restaurant de spécialités a sa propre cuisine, il y a donc un peu plus d’attention aux détails dans la préparation et la présentation de la nourriture. Les serveurs ont moins de tables auxquelles assister, et l’expérience globale est celle de manger dans un très bon restaurant. Les coûts supplémentaires ne sont jamais extravagants et l’expérience en vaut la peine.

Pour éviter toute déception, réservez tôt vos restaurants de spécialités.

Nos recommandations

Au fil des ans, nous avons profité de nombreuses croisières et Princess Cruises est l’une de nos lignes préférées. Il offre aux paquebots de croisière une introduction agréable aux vacances de croisière pour la première fois et offre aux croisiéristes chevronnés une belle sélection d’hébergements et d’équipements. Quel que soit votre portefeuille, une croisière Princess offre un excellent rapport qualité-prix pour vos vacances.

Si vous allez

L’aéroport international de San Francisco est à environ 20 miles et 65 $ en taxi jusqu’au terminal de croisière ou au Hyatt Regency. Votre agent de voyages ou Princess Cruises peut également organiser des transferts depuis et vers l’aéroport, mais si deux passagers sont impliqués, nous vous recommandons de prendre un taxi, ce sera beaucoup moins compliqué.

Une dernière note

Le terminal de croisière de San Francisco est actuellement situé au Pier 35. Cela changera lorsque le siège de l’America’s Cup prendra les parts du Pier 27 vers septembre 2013 – après que les États-Unis (espérons-le) remportent la Coupe.

Après une rénovation rapide et l’ajout d’un nouveau parc au site, le terminal de croisière bien amélioré du Pier 27 accueillera des navires plus grands et offrira une vue étendue sur la ville, y compris Telegraph Hill et Coit Tower, le Ferry Building et la baie. Pont.

Amusez-vous à voyager!

Leave A Comment