Voile

Marshallese Outriggers – l’innovation de la voile après des années

Posted by admin

Un canoë autonome qui peut traverser huit kilomètres de lagon en seulement 15 minutes. Belle non? Il n’y a vraiment rien de tel qu’un Marshallese Outrigger.

Rewuit, comme ils appelleraient un modèle de jouet d’un balancier marshalais, est souvent joué dans la capitale de la République des Îles Marshall connue sous le nom de Majuro. Ces modèles sont des miniatures du design élégant des voiliers créés par les habitants de ces îles il y a des milliers d’années. Ils vivent sur une terre à 99% d’eau, et il est instinctif que ces gens veuillent rendre le voyage maritime rapide et efficace. Leur conception unique de voilier consiste en une coque asymétrique qui permet au navire de naviguer directement dans la direction du vent. Le kabaak ou outrigger est un système amortisseur qui améliore la glisse et l’efficacité de la navigation de ce bateau.

Lors d’une journée idéale pour la voile, les habitants se rassemblent dans une baie au vent appelée Rewuit Corner pour naviguer avec leur modèle Marshallese Outrigger. Avec une bonne configuration, ces maquettes de voiliers peuvent se diriger en ligne droite face au vent. Lorsque les vagues le frappent ou le frappent, il bascule en arrière et revient immédiatement sur le côté droit! Lorsque des rafales de vent arrivent, elles s’éloignent à une vitesse incroyable et restent sur la bonne voie. La relation particulière entre la voile et la jambe de force crée un équilibre de sorte que quelle que soit la direction du vent, ces Rewuits restent toujours sur une trajectoire rectiligne.

Des générations de timbres maréchalais ont été fabriquées à la main et pratiquement sans outils. Avec sa coque faite de blocs d’arbres à pain liés entre eux par des brins de noix de coco et alimentés par une bâche de feuilles de pandanus, seuls des morceaux de corail cassés et des crustacés aiguisés ont été utilisés pour le sciage et le gougeage. La fabrication de ces pirogues nécessite également un effort collectif. Un petit canoë de pêche pouvant transporter une à deux personnes dure 8 mois. Les navires de taille moyenne pouvant transporter jusqu’à 10 personnes prennent un an à fabriquer. La fabrication de canoës complets pouvant accueillir jusqu’à 50 personnes prend plusieurs années.

Comme il s’agissait autrefois de moyens de transport et de moyens de subsistance, de nos jours, les modèles Marshallese Outriggers ou Riwuits sont souvent utilisés pour conserver la tradition de fabrication de ces voiliers ultra-modernes. Ils sont très prisés par une communauté qui se targue d’une conception structurelle remarquablement rapide et efficace, mais qui est également connue exclusivement sous le nom de Marshallese Outrigger.

Leave A Comment