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Voile débutant – Comment naviguer – Lever la grand-voile

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Dans mon article précédent, j’ai décrit quelques compétences et techniques de base en navigation pour lever le mât et gréer la bôme en place sur le mât. Cet article pour débutant en voile explique comment la grand-voile est hissée. En supposant que le voilier est sur l’eau en préparation pour la navigation. Voici la liste de contrôle.

Conseil de navigation: Je verrouille d’abord la barre avec une longueur de corde que j’appelle la «corde de barre». C’est mon terme de navigation pour une longueur de corde attachée entre deux taquets de chaque côté de la poupe de mon voilier.

Voici comment j’ai assemblé la corde du timon. J’ai coupé une longueur de corde juste assez longue pour l’enrouler une fois autour de la poignée du timon et atteindre les taquets arrière bâbord et tribord. Une fois que la longueur de la corde est en place, je la tire fermement en tirant sur la corde du timon en la tirant ou en la poussant simplement le long de la poignée du timon. Maintenant, la corde de barre maintient le gouvernail dans la position souhaitée.

Puis avant de le démarrer, je vérifie que le moteur hors-bord est au point mort et je le laisse chauffer. Mon hors-bord Mariner de 4 ch peut parfois être un peu frais et calera s’il n’est pas correctement réchauffé. Je ne veux pas qu’il s’éteigne lorsque je quitte le quai car cela peut endommager le bateau si je ne peux pas le nettoyer correctement. Je décroche ensuite le voilier du quai et saute à bord et avec le moteur hors-bord suffisamment en arrière du quai pour le dégager. Lorsque je sélectionne la marche avant sur le moteur, je m’éloigne du rivage pour pouvoir lever la grand-voile sans craindre de me coincer ou de heurter un autre bateau.

Ensuite, en fonction de la direction actuelle du vent, je pique la proue face au vent, arrête le moteur hors-bord et verrouille la barre en position neutre pour maintenir le voilier dans le vent avec la corde de barre. Je m’assure également que le hors-bord est maintenant au point mort, au cas où je devrais le redémarrer pour déplacer le voilier.

Conseil de navigation: il est encore plus facile d’avoir une autre personne avec vous car une personne peut tenir le voilier au près en naviguant avec le kicker sous tension, tandis que l’autre membre d’équipage peut se concentrer sur le gréement de la grand-voile.

Ensuite, j’attache la tête de la grand-voile au terme de voile de drisse ou de mât avec une manille à l’extrémité. J’introduis le boltrope de la grand-voile dans la rainure du mât. Le boltrope est le terme de navigation pour le point d’attache sur le bord avant de la voile. Ensuite, j’alimente doucement la voile tout en soulevant simultanément la voile dans un mouvement vers le bas avec la drisse, en prenant soin de ne pas attraper la voile sur l’un ou l’autre des pataras jusqu’à ce qu’elle soit suspendue du haut du mât.

Conseil de navigation: gardez à l’esprit que tout cela semble assez facile, mais lorsque le vent souffle vraiment, ce n’est pas si facile. J’aime naviguer avec des vents d’au moins 10 mph si possible, et il peut parfois être difficile de lever la voile par moi-même. Mais avec un peu de pratique, j’ai compris et vous aussi.

Ensuite, j’attache le piège à la pince de mât. Je suis maintenant prêt à attacher la base de la grand-voile à la bôme. Tout d’abord, je prends la section de pied de boltrope de la grand-voile et je l’introduis dans la flèche à environ la moitié de la flèche. Ensuite, je prends la ligne ou la corde attachée au point d’écoute, un terme de voile pour la partie la plus longue de la grand-voile face à la poupe du bateau. Ensuite, je tire le reste de la voile tout au long de la flèche et attache la corde à la pince de flèche. Ensuite, je fixe le point d’amure à l’avant de la flèche avec un axe de chape.

Ensuite, attachez l’extrémité de la flèche avec un support à un ensemble de blocs à l’arrière du bateau. Cela me permet d’incliner la flèche de la ligne médiane du voilier à bâbord ou à tribord. Certains voiliers ont également un système de chenilles plus avancé, mais pour l’instant je m’en tiendrai à la configuration du bloc. La grand-voile est maintenant prête à naviguer. Restez à l’écoute pour mon prochain article sur la façon de naviguer pour la première fois. Jusque-là – Bonne navigation!

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